Vous êtes néophytes en ce qui concerne les véhicules de loisirs ? Ce mode de vacances vous attire pourtant de plus en plus mais vous ne comprenez pas ou n’arrivez pas à vous retrouver face aux termes techniques utilisés sur les annonces de location ou de vente. Vous retrouverez dans cet article tout le vocabulaire à connaître pour bien débuter en camping-car.

Les différents types de camping-car

• Camping-car Profilé : Modèle préféré des camping-caristes, ce dernier allie maniabilité et confort de vie dans un véhicule compact.
• Camping-car Intégral : Plus haut de gamme, ce modèle associe à un espace de vie convivial, un confort de conduite grâce à une vue 180° dans la cabine sur route.
• Capucine : ce type de camping car se fait rare sur le marché du neuf, mais séduit toujours autant les familles. Avec un couchage fixe au dessus de la cabine, des couchages à l’arrière et ses nombreuses transformations de lit dinette, ce véhicule peux proposer jusqu’à 7 places couchages.

• Fourgon aménagé : Apprécié pour sa maniabilité, ce type de véhicule est moins imposant qu’un camping-car, avec un espace de vie optimisé pour une habitabilité maximale.
• Van aménagé : Ce type de véhicule permet en un coup de main de passer d’un véhicule de loisirs à un véhicule du quotidien. Idéal pour les road trip ou les escapades les weekends.

Pour en savoir plus sur les différents types de camping-cars et leurs avantages respectifs, lisez notre article Quel véhicule de loisirs est fait pour vous ?

• Lit central : Lit deux places placé à l’arrière du véhicule accessible des deux côtés en longueur.
• Lit latéral ou à la française : Lit deux places situé à l’arrière du véhicule comprenant une tête de lit accolé à la face arrière ainsi qu’une longueur collée à un mur.
• Lits jumeaux : Deux lits individuels permettant deux accès distincts. Certains aménagements permettent d’allonger la surface du lit transformé alors en lit double avec des coussins supplémentaires

• Lits superposés : Les lits superposés peuvent être des lits simples ou des lits doubles situés à l’arrière du véhicule.
• Lit transversal : Lit double offrant un unique accès latéral, il est « enfermé » entre les trois façades arrière du camping-car.
• Lit cabine : Lit double situé au dessus de la cabine conducteur qui se plie et se déplie pour un gain de place conséquent. Ce lit n’est disponible que sur les intégraux.

• Lit dinette : Considéré comme un couchage d’appoint, ce lit, souvent simple s’obtient suite à une transformation de l’espace dinette (en baissant la table de l’espace salon et ré agençant les coussins d’assise des banquettes).
• Lit en toit relevable : Utilisés sur les vans mais aussi sur les fourgons aménagés, ce lit double offre deux espaces couchages supplémentaires à l’aide d’une manipulation agrandissant la hauteur du véhicule.
• Lit capucine : Situé au-dessus de la cabine conducteur, ce lit double est spécifique aux capucines. Ces véhicules sont reconnaissables grâce à leur grande casquette avant dans laquelle se trouve ce lit.

Pour en savoir plus et découvrir les avantages de chaque type d’aménagement, lisez notre article Quel aménagement intérieur choisir ?

L’énergie

• Batterie cellule : Batterie exclusivement destinée aux usages de l’électrique au sein du véhicule (lumières, branchements etc).
• Batterie moteur : Similaire à celle d’une voiture, cette batterie est essentielle au bon fonctionnement du moteur.
• La console : Ou panneau de contrôle situé au niveau de l’entrée de la cellule, il permet de contrôler l’allumage des différents équipements intérieurs ainsi que de contrôler les niveaux de charges des deux batteries.
• Lyre : Tuyau en caoutchouc reliant la bouteille de gaz avec le détendeur.

Les eaux

• Eaux propres : Eau disponible dans le camping-car, située dans des réservoirs dont la capacité varie en fonction des spécificités des véhicules.
• Eaux grises : Eaux issues de la douche et des éviers des camping-cars, elles sont stockées en-dessous du véhicule. La vidange de ces eaux doit se faire dans une aire de services aménagée à cet effet à l’aide de la vanne, de la trappe ou du robinet prévu à cet effet.
• Eaux noires : Eaux venant des toilettes, elles sont stockées dans la cassette WC qui est évacuer dans les aires aménagées à cet effet.

L’habitacle

• La cellule : Désigne tout l’habitacle du camping-car ou du fourgon aménagé, séparant deux aspects du véhicule : la cabine et la cellule.
• La cabine : Dites la cabine conducteur correspond au poste de conduite équivalent à celles des voitures traditionnelles.
• Le porteur : Se compose du châssis, des roues, du moteur et de la cabine et est considéré comme la structure principale à la base des camping-cars (sauf intégraux).
• Châssis : Partie inférieure du véhicule reliant la cabine aux quatre roues.
• P.T.A.C. : Poids Total Autorisé en Charge est la masse maximale qu’un véhicule chargé ne doit pas dépasser sur route.
• Lanterneau : ouvertures équivalente à des fenêtres situées au niveau du toit du véhicule.
• Baie : cela dénomme toutes les fenêtres latérales du véhicule aménagé.
• La soute : Accessible de l’extérieur et située à l’arrière du camping-car, la soute est un coffre de rangement adapté aux tailles de vélos ou trottinettes. Elle peut être transversale ou latérale.
• Double plancher : Disponible sur certains modèles de camping-car, ce type de plancher offre une meilleure isolation et permet d’y stocker le réservoir d’eau ainsi que de bénéficier d’espaces de rangement supplémentaires accessibles de l’intérieur comme de l’extérieur.
• Châssis Al-KO : Développé par l’entreprise du même nom, ce type de châssis remplace le châssis traditionnel pour une sécurité accrue grâce à sa robustesse mais aussi ses suspensions à roues indépendantes.
• Douchette extérieure : douchette reliée au réservoir d’eau propre, disponible en eau froide ou chaude pour une utilisation à l’extérieur du véhicule.